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ayxcom-济青高速公路北线扩容提上日程 总投资562亿

ayxcom-济青高速公路北线扩容提上日程 总投资562亿

  • 分类: 博鱼新闻
  • 作者:博鱼
  • 来源:集团新闻
  • 发布时间:2024-07-22
  • 访问量: 0

【概要描述】 山工机械 济青高速公路北线扩容提上日程 总投资562亿 www.6300.net 2014-07-28中国工程机械信息网

交通运输部与山东省交通厅召开关在推动绿色交通运输系统扶植座谈会。座谈会上,山东就多个全省重年夜交通扶植项目要求交通部予以撑持,此中触及鲁辽跨海通道、济南轨道交通和济青北线扩容等。交通运输部部长杨传堂现场暗示,将全力撑持山东交通运输系统扶植。

恳请尽快批复济南城轨扶植计划

山东是交通年夜省,二级以上公路里程居全国第一名,高速公路通车里程接近5000千米,青岛、日照、烟台均是超双亿吨的年夜港。不外跟着省委省当局对交通根本举措措施扶植力度的增强,一多量重年夜交通扶植项目标前期工作接踵启动和展开。这些重年夜项目标扶植光靠山东本身气力远远不敷,是以昨日座谈会上,省交通厅厅长张传亭恳请交通运输部对山东重年夜交通项目赐与存眷和撑爱游戏持。

此中,在鲁辽跨海通道方面,山东省交通运输厅但愿相干部委积极鞭策渤海海峡跨海通道前期工作,尽快成立环渤海地域内快速、便捷、高效的交通联系。同时,在铁路方面,恳请交通运输部与国度相干部委撑持加速鲁南铁路客运通道(菏泽—济宁—曲阜—临沂—日照城际铁路)扶植,将京九客运专线列入国度“十三五”计划,尽快批复济南城市轨道交通扶植计划。

交通部部长亮相全力撑持

别的,公路方面,省当局正在抓紧展开济青高速公路扩容、枣庄至鱼台跨微山湖方案研究论证,争夺尽早获批开工扶植。恳请在项目立项、用地、资金津贴等方面赐与鼎力撑持。而在水路方面,山东省内河水运成长处在起步阶段,资金紧缺,推动难度年夜,建议除撑持京杭运河主航道扶植外,进一步加年夜对我省小清河等内河项目撑持力度,撑持山东构成较为完美的水运收集。

对山东省这些重年夜项目标扶植,交通运输部部长杨传堂暗示将果断不移的周全深化交通运输鼎新,并全力撑持山东省在鲁辽跨海通道等这些重年夜项目标扶植。

济青高速“南闲北挤”北线扩容提上日程

济青北线的扩容革新备受存眷。1993年建成通车的济青北线只有双向四车道,一向以来交通压力就比力年夜,特别是济南至潍坊之间的路段常常会呈现拥堵现象,一到节沐日尤其较着。为了减缓济青北线的压力,山东投资扶植了济青南线,可是因为济青南线沿途不颠末主要城市的主城区,加上山路较多,良多车辆特别是年夜货车不肯走这里,致使了两条济青高速南冷北热。

是以对济青北线扩容的假想再次被提上议程。在这中心,也曾有动静称,将在济青南北线之间建一条中线,不外今朝来看这一方案已根基被否认。济青北线扩容革新的方案已进入前期预备当中,该项目投资报酬山东高速团体,全长318千米的济青北线,估计扩容革新总投资将到达227亿元。

我省5条高速将扩容革新 总投资562亿元

固然说山东高速公路通车里程接近5000千米,在全国居在前列,不外有些高速扶植时候较早,扶植尺度较低,而有些高速交通流量过年夜,一向处在满负荷运行,是以山东着手对部门现有高速进行扩容革新。今朝包罗济青北线在内的5条高速扩容项目,已启动了前期预备工作。

列入拟扩容规模的5条高速别离是青银高速公路青岛至济南段即俗称的济青北线、京沪高速公路莱芜至临沂段、滨莱高速公路淄博至莱芜段、济广高速公路巨野西至菏泽段、长深高速公路东营至青州段。这5条高速扩容革新的总投资将到达562亿元,总扩容革新里程也将到达758千米。

山东省高速年内通车里程将达5200千米

昨日座谈会上,省交通厅厅长张传亭传递了山东高速公路的扶植进展。2013年以来,全省积极扶植完美亨衢网、出力买通断头路、增添毗连线,提高路网灵通度。此中,龙口港疏港公路、济广高速济南毗连线工程已建成通车。

同时,济宁至鱼台、德州至夏津、夏津至聊城、荣成至文登、济南至东营、潍坊至日照等6条高速公路也已开工扶植,全省在建高速公路里程到达911千米。而本年年末,济南至乐陵高速公路将会建成通车,而且龙青高速莱西至城阳段实现试运营,估计全省高速公路通车里程将到达5200千米。

别的,本年年末前,我省还将开工扶植莘县至南乐、蓬莱至栖霞、泰安至东阿、东阿至鲁冀界、龙口至莱西、文登至莱阳等6条、418千米高速公路。届时,我省高速公路里程将跨越6000千米,交通运输可延续成长能力将有用晋升。

而在农村村级公路方面,我省将尽力解决农村断头路问题,实现村与村、首要街道与邻近公路的毗连灵通。“今朝第一批35个县试点使命已全数完成,扶植革新村级公路2万千米。第二批39个示范县扶植已完成投资57.7亿元,开工扶植1.25万千米,占打算总里程的72%。”张传亭暗示。

友谊提示 本信息真实性未经中国工程机械信息网证实,仅供您参考。未经许可,请勿转载。已本网授权利用的,应在授权规模内利用,并注明“来历:中国工程机械信息网”。

ayxcom-济青高速公路北线扩容提上日程 总投资562亿

【概要描述】 山工机械 济青高速公路北线扩容提上日程 总投资562亿 www.6300.net 2014-07-28中国工程机械信息网

交通运输部与山东省交通厅召开关在推动绿色交通运输系统扶植座谈会。座谈会上,山东就多个全省重年夜交通扶植项目要求交通部予以撑持,此中触及鲁辽跨海通道、济南轨道交通和济青北线扩容等。交通运输部部长杨传堂现场暗示,将全力撑持山东交通运输系统扶植。

恳请尽快批复济南城轨扶植计划

山东是交通年夜省,二级以上公路里程居全国第一名,高速公路通车里程接近5000千米,青岛、日照、烟台均是超双亿吨的年夜港。不外跟着省委省当局对交通根本举措措施扶植力度的增强,一多量重年夜交通扶植项目标前期工作接踵启动和展开。这些重年夜项目标扶植光靠山东本身气力远远不敷,是以昨日座谈会上,省交通厅厅长张传亭恳请交通运输部对山东重年夜交通项目赐与存眷和撑爱游戏持。

此中,在鲁辽跨海通道方面,山东省交通运输厅但愿相干部委积极鞭策渤海海峡跨海通道前期工作,尽快成立环渤海地域内快速、便捷、高效的交通联系。同时,在铁路方面,恳请交通运输部与国度相干部委撑持加速鲁南铁路客运通道(菏泽—济宁—曲阜—临沂—日照城际铁路)扶植,将京九客运专线列入国度“十三五”计划,尽快批复济南城市轨道交通扶植计划。

交通部部长亮相全力撑持

别的,公路方面,省当局正在抓紧展开济青高速公路扩容、枣庄至鱼台跨微山湖方案研究论证,争夺尽早获批开工扶植。恳请在项目立项、用地、资金津贴等方面赐与鼎力撑持。而在水路方面,山东省内河水运成长处在起步阶段,资金紧缺,推动难度年夜,建议除撑持京杭运河主航道扶植外,进一步加年夜对我省小清河等内河项目撑持力度,撑持山东构成较为完美的水运收集。

对山东省这些重年夜项目标扶植,交通运输部部长杨传堂暗示将果断不移的周全深化交通运输鼎新,并全力撑持山东省在鲁辽跨海通道等这些重年夜项目标扶植。

济青高速“南闲北挤”北线扩容提上日程

济青北线的扩容革新备受存眷。1993年建成通车的济青北线只有双向四车道,一向以来交通压力就比力年夜,特别是济南至潍坊之间的路段常常会呈现拥堵现象,一到节沐日尤其较着。为了减缓济青北线的压力,山东投资扶植了济青南线,可是因为济青南线沿途不颠末主要城市的主城区,加上山路较多,良多车辆特别是年夜货车不肯走这里,致使了两条济青高速南冷北热。

是以对济青北线扩容的假想再次被提上议程。在这中心,也曾有动静称,将在济青南北线之间建一条中线,不外今朝来看这一方案已根基被否认。济青北线扩容革新的方案已进入前期预备当中,该项目投资报酬山东高速团体,全长318千米的济青北线,估计扩容革新总投资将到达227亿元。

我省5条高速将扩容革新 总投资562亿元

固然说山东高速公路通车里程接近5000千米,在全国居在前列,不外有些高速扶植时候较早,扶植尺度较低,而有些高速交通流量过年夜,一向处在满负荷运行,是以山东着手对部门现有高速进行扩容革新。今朝包罗济青北线在内的5条高速扩容项目,已启动了前期预备工作。

列入拟扩容规模的5条高速别离是青银高速公路青岛至济南段即俗称的济青北线、京沪高速公路莱芜至临沂段、滨莱高速公路淄博至莱芜段、济广高速公路巨野西至菏泽段、长深高速公路东营至青州段。这5条高速扩容革新的总投资将到达562亿元,总扩容革新里程也将到达758千米。

山东省高速年内通车里程将达5200千米

昨日座谈会上,省交通厅厅长张传亭传递了山东高速公路的扶植进展。2013年以来,全省积极扶植完美亨衢网、出力买通断头路、增添毗连线,提高路网灵通度。此中,龙口港疏港公路、济广高速济南毗连线工程已建成通车。

同时,济宁至鱼台、德州至夏津、夏津至聊城、荣成至文登、济南至东营、潍坊至日照等6条高速公路也已开工扶植,全省在建高速公路里程到达911千米。而本年年末,济南至乐陵高速公路将会建成通车,而且龙青高速莱西至城阳段实现试运营,估计全省高速公路通车里程将到达5200千米。

别的,本年年末前,我省还将开工扶植莘县至南乐、蓬莱至栖霞、泰安至东阿、东阿至鲁冀界、龙口至莱西、文登至莱阳等6条、418千米高速公路。届时,我省高速公路里程将跨越6000千米,交通运输可延续成长能力将有用晋升。

而在农村村级公路方面,我省将尽力解决农村断头路问题,实现村与村、首要街道与邻近公路的毗连灵通。“今朝第一批35个县试点使命已全数完成,扶植革新村级公路2万千米。第二批39个示范县扶植已完成投资57.7亿元,开工扶植1.25万千米,占打算总里程的72%。”张传亭暗示。

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交通运输部与山东省交通厅召开关在推动绿色交通运输系统扶植座谈会。座谈会上,山东就多个全省重年夜交通扶植项目要求交通部予以撑持,此中触及鲁辽跨海通道、济南轨道交通和济青北线扩容等。交通运输部部长杨传堂现场暗示,将全力撑持山东交通运输系统扶植。

恳请尽快批复济南城轨扶植计划

山东是交通年夜省,二级以上公路里程居全国第一名,高速公路通车里程接近5000千米,青岛、日照、烟台均是超双亿吨的年夜港。不外跟着省委省当局对交通根本举措措施扶植力度的增强,一多量重年夜交通扶植项目标前期工作接踵启动和展开。这些重年夜项目标扶植光靠山东本身气力远远不敷,是以昨日座谈会上,省交通厅厅长张传亭恳请交通运输部对山东重年夜交通项目赐与存眷和撑爱游戏持。

此中,在鲁辽跨海通道方面,山东省交通运输厅但愿相干部委积极鞭策渤海海峡跨海通道前期工作,尽快成立环渤海地域内快速、便捷、高效的交通联系。同时,在铁路方面,恳请交通运输部与国度相干部委撑持加速鲁南铁路客运通道(菏泽—济宁—曲阜—临沂—日照城际铁路)扶植,将京九客运专线列入国度“十三五”计划,尽快批复济南城市轨道交通扶植计划。

交通部部长亮相全力撑持

别的,公路方面,省当局正在抓紧展开济青高速公路扩容、枣庄至鱼台跨微山湖方案研究论证,争夺尽早获批开工扶植。恳请在项目立项、用地、资金津贴等方面赐与鼎力撑持。而在水路方面,山东省内河水运成长处在起步阶段,资金紧缺,推动难度年夜,建议除撑持京杭运河主航道扶植外,进一步加年夜对我省小清河等内河项目撑持力度,撑持山东构成较为完美的水运收集。

对山东省这些重年夜项目标扶植,交通运输部部长杨传堂暗示将果断不移的周全深化交通运输鼎新,并全力撑持山东省在鲁辽跨海通道等这些重年夜项目标扶植。

济青高速“南闲北挤”北线扩容提上日程

济青北线的扩容革新备受存眷。1993年建成通车的济青北线只有双向四车道,一向以来交通压力就比力年夜,特别是济南至潍坊之间的路段常常会呈现拥堵现象,一到节沐日尤其较着。为了减缓济青北线的压力,山东投资扶植了济青南线,可是因为济青南线沿途不颠末主要城市的主城区,加上山路较多,良多车辆特别是年夜货车不肯走这里,致使了两条济青高速南冷北热。

是以对济青北线扩容的假想再次被提上议程。在这中心,也曾有动静称,将在济青南北线之间建一条中线,不外今朝来看这一方案已根基被否认。济青北线扩容革新的方案已进入前期预备当中,该项目投资报酬山东高速团体,全长318千米的济青北线,估计扩容革新总投资将到达227亿元。

我省5条高速将扩容革新 总投资562亿元

固然说山东高速公路通车里程接近5000千米,在全国居在前列,不外有些高速扶植时候较早,扶植尺度较低,而有些高速交通流量过年夜,一向处在满负荷运行,是以山东着手对部门现有高速进行扩容革新。今朝包罗济青北线在内的5条高速扩容项目,已启动了前期预备工作。

列入拟扩容规模的5条高速别离是青银高速公路青岛至济南段即俗称的济青北线、京沪高速公路莱芜至临沂段、滨莱高速公路淄博至莱芜段、济广高速公路巨野西至菏泽段、长深高速公路东营至青州段。这5条高速扩容革新的总投资将到达562亿元,总扩容革新里程也将到达758千米。

山东省高速年内通车里程将达5200千米

昨日座谈会上,省交通厅厅长张传亭传递了山东高速公路的扶植进展。2013年以来,全省积极扶植完美亨衢网、出力买通断头路、增添毗连线,提高路网灵通度。此中,龙口港疏港公路、济广高速济南毗连线工程已建成通车。

同时,济宁至鱼台、德州至夏津、夏津至聊城、荣成至文登、济南至东营、潍坊至日照等6条高速公路也已开工扶植,全省在建高速公路里程到达911千米。而本年年末,济南至乐陵高速公路将会建成通车,而且龙青高速莱西至城阳段实现试运营,估计全省高速公路通车里程将到达5200千米。

别的,本年年末前,我省还将开工扶植莘县至南乐、蓬莱至栖霞、泰安至东阿、东阿至鲁冀界、龙口至莱西、文登至莱阳等6条、418千米高速公路。届时,我省高速公路里程将跨越6000千米,交通运输可延续成长能力将有用晋升。

而在农村村级公路方面,我省将尽力解决农村断头路问题,实现村与村、首要街道与邻近公路的毗连灵通。“今朝第一批35个县试点使命已全数完成,扶植革新村级公路2万千米。第二批39个示范县扶植已完成投资57.7亿元,开工扶植1.25万千米,占打算总里程的72%。”张传亭暗示。

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