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华体会体育-寻求海外突破 陕汽出口2015年能否增四成

华体会体育-寻求海外突破 陕汽出口2015年能否增四成

  • 分类: 博鱼新闻
  • 作者:博鱼
  • 来源:集团新闻
  • 发布时间:2024-07-22
  • 访问量: 0

【概要描述】 山工机械 追求海外冲破 陕汽出口2015年可否增四成 www.6300.net 2015-02-04中国工程机械信息网

2014年,陕汽出口各类商用车1.3万辆,同比增加8.3%;2015年,陕汽要在海外卖车1.8万辆,同比增加38.5%。

但是,一个不容轻忽的现象是,2015年,国际经济政治情况依然动荡不安,全球经济迟缓弱势苏醒,列国商业庇护和关税壁垒有增无减。在这类宏不雅情况下,1.8万辆和近4成增幅的方针,陕汽将若何实现呢?

在2015年1月29日进行的陕汽国际商务年会上,笔者取得了更多的谜底。

2014年增加8% 当地化结构初具范围

方才曩昔的2014年,陕汽控股团体总计出口SHACMAN品牌的商用车(以陕汽重卡为主,包括陕汽欧舒特客车和陕汽宝华的中轻卡和自卸车产物)1.3万辆,同比增加8.3%,并在局部市场上获得了更多冲破和进展。

“2014年,我们在非洲、中欧和独联体地域连结了领先优势,在中东和中南美洲地域增速较着,在东南亚地域也不竭有新的冲破。”陕汽控股团体总司理袁宏明暗示。

据介绍,2014年,中国重卡产物在俄罗斯、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、阿尔和利亚和安哥拉等5国的销量接近1.5万辆,仅陕汽就发卖8600余辆,占比达57%,优势较着。

“作为最早最先结构国际市场的中国汽车企业,陕汽的当地化结构已初具范围。”陕汽进出口公司总司理王刚弥补说道,到2014年末为止,陕汽已在埃塞俄比亚、伊朗、南非、哈萨克斯坦、尼日利亚、马来西亚、中国中国台湾和巴西等8个国度和地域实现了当地化出产,2014年全年当地化出产跨越千辆。“部门组装厂还成立了完全的工艺、手艺和质量保障系统,出产能力进一步提高。”

袁宏明同时认为,虽然2014年成就不菲,但陕汽的国际化道路依然面对诸多挑战,包罗商业庇护、关税壁垒和汇率波动发生的冲击,和陕汽出口区域不服衡、布局不公道和集中度偏高的问题。“2015年,我们要继续巩固优势市场,加速当地化扶植进度,并明白计谋重点,全力冲破8个弱势市场。我们一方面要捉住国度层面推动的‘一带一路’扶植和‘非洲计谋’带来的市场机缘,和‘金砖国度’本身不变成长所发生的需求;另外一方面,则要加速计谋落地,鞭策转型成长,海外市场也要加速由单一产物发卖向产物+办事的综合解决方案转型。”

2015年初次迈出本钱输出程序

据笔者不雅察,为了包管2015年方针的顺遂实现,陕汽可谓是“两手抓、两手硬”——一手抓本钱输出,一手抓弱势市场。

在本次商务年夜会现场,一个值得存眷的事务就是,陕汽和巴西迈拓团体进行了巴西当地化投资项目签约典礼。

据悉,陕汽与迈拓团体从2010年起就已合作开辟巴西本地市场,到2014年为止,借助迈拓团体之力,陕汽重卡已在巴西实现了当地化出产。2015年,陕汽决议进一步拓展与巴西火伴的合作深度,对巴西当地化项目进行本钱注入(之前只是产物输出和手艺输出,由迈拓团体投资扶植组装厂)。这一行动,既是陕汽当地化运营体例和合作模式的重年夜改变,同时也标记着陕汽的国际化计谋进入了本钱输出的新阶段。

“2015年,我们将以‘产物冲破,办事超出,协同成长’为工作方针,重点推动巴西、哈萨克斯坦、安哥拉、南非等地产化项目,构成笼盖南北非洲、东南亚、中亚、中东和中南美的当地化计谋结构,部门项目将实现出产、发卖、办事和华体会体育app治理的当地化。我们将以本钱注入和手艺让渡等体例,慢慢实现由产物输出向手艺输出和本钱输出的新改变。”王刚说道。

找出差距市场 打好八场硬仗

在迈出本钱投资程序的同时,2015年,陕汽颠末对标阐发,辨认出尼日利亚、坦桑尼亚、肯尼亚、埃塞俄比亚、马来西亚、印度尼西亚、越南、菲律宾等8个弱势市场。在这些区域,陕汽的市场份额比拟竞品有很多的差距,还很年夜的晋升空间。

“2014年,上述8国的中国重卡市场容量为2.1万余辆,陕汽发卖1500辆,据有率只有7.1%,市场晋升潜力庞大。”陕汽进出口公司相干负责人介绍说。

“我们将针对这几个差距市场,实行产物、渠道、推行和办事等方面的深度调剂与资本优化,打好8场硬仗。”王刚暗示。在尼日利亚,陕汽将成立手艺团队撑持德龙F3000和M3000产物的当地化组装;针对肯尼亚、坦桑尼亚和埃塞俄比亚进行产物的设置装备摆设优化,凸起本钱优势,连结操控的适用性和产物的靠得住性;为马来西亚开辟X3000右舵牵引车,晋升整车平安性和驾驶舒适性;针对印尼本地湿热天气情况,量身定制F3000自然气产物;为菲律宾市场开辟F3000康明斯公路牵引车和工程自卸车,凸起北美动力的高效节油品质。

“在这些冲破型市场上,我们会经由过程国际性展会、户外告白,结合经销商展开互动式推介会等体例,进行整合营销,提高客户介入度,并扩年夜渠道笼盖,在4S店和配件库扶植上供给更鼎力度撑持。”王刚说道,“我们将成立全球尺度化办事系统,实现办事方面的超出。2015年,陕汽进出口公司针对分歧车型,将年夜幅晋升整车保修刻日,为签约办事站结算工时费用,激起经销商办事用户的积极性;授权海外办事司理索赔额度,对三包配件做动身送时限的许诺。”

友谊提示 本信息真实性未经中国工程机械信息网证实,仅供您参考。未经许可,请勿转载。已本网授权利用的,应在授权规模内利用,并注明“来历:中国工程机械信息网”。

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2014年,陕汽出口各类商用车1.3万辆,同比增加8.3%;2015年,陕汽要在海外卖车1.8万辆,同比增加38.5%。

但是,一个不容轻忽的现象是,2015年,国际经济政治情况依然动荡不安,全球经济迟缓弱势苏醒,列国商业庇护和关税壁垒有增无减。在这类宏不雅情况下,1.8万辆和近4成增幅的方针,陕汽将若何实现呢?

在2015年1月29日进行的陕汽国际商务年会上,笔者取得了更多的谜底。

2014年增加8% 当地化结构初具范围

方才曩昔的2014年,陕汽控股团体总计出口SHACMAN品牌的商用车(以陕汽重卡为主,包括陕汽欧舒特客车和陕汽宝华的中轻卡和自卸车产物)1.3万辆,同比增加8.3%,并在局部市场上获得了更多冲破和进展。

“2014年,我们在非洲、中欧和独联体地域连结了领先优势,在中东和中南美洲地域增速较着,在东南亚地域也不竭有新的冲破。”陕汽控股团体总司理袁宏明暗示。

据介绍,2014年,中国重卡产物在俄罗斯、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、阿尔和利亚和安哥拉等5国的销量接近1.5万辆,仅陕汽就发卖8600余辆,占比达57%,优势较着。

“作为最早最先结构国际市场的中国汽车企业,陕汽的当地化结构已初具范围。”陕汽进出口公司总司理王刚弥补说道,到2014年末为止,陕汽已在埃塞俄比亚、伊朗、南非、哈萨克斯坦、尼日利亚、马来西亚、中国中国台湾和巴西等8个国度和地域实现了当地化出产,2014年全年当地化出产跨越千辆。“部门组装厂还成立了完全的工艺、手艺和质量保障系统,出产能力进一步提高。”

袁宏明同时认为,虽然2014年成就不菲,但陕汽的国际化道路依然面对诸多挑战,包罗商业庇护、关税壁垒和汇率波动发生的冲击,和陕汽出口区域不服衡、布局不公道和集中度偏高的问题。“2015年,我们要继续巩固优势市场,加速当地化扶植进度,并明白计谋重点,全力冲破8个弱势市场。我们一方面要捉住国度层面推动的‘一带一路’扶植和‘非洲计谋’带来的市场机缘,和‘金砖国度’本身不变成长所发生的需求;另外一方面,则要加速计谋落地,鞭策转型成长,海外市场也要加速由单一产物发卖向产物+办事的综合解决方案转型。”

2015年初次迈出本钱输出程序

据笔者不雅察,为了包管2015年方针的顺遂实现,陕汽可谓是“两手抓、两手硬”——一手抓本钱输出,一手抓弱势市场。

在本次商务年夜会现场,一个值得存眷的事务就是,陕汽和巴西迈拓团体进行了巴西当地化投资项目签约典礼。

据悉,陕汽与迈拓团体从2010年起就已合作开辟巴西本地市场,到2014年为止,借助迈拓团体之力,陕汽重卡已在巴西实现了当地化出产。2015年,陕汽决议进一步拓展与巴西火伴的合作深度,对巴西当地化项目进行本钱注入(之前只是产物输出和手艺输出,由迈拓团体投资扶植组装厂)。这一行动,既是陕汽当地化运营体例和合作模式的重年夜改变,同时也标记着陕汽的国际化计谋进入了本钱输出的新阶段。

“2015年,我们将以‘产物冲破,办事超出,协同成长’为工作方针,重点推动巴西、哈萨克斯坦、安哥拉、南非等地产化项目,构成笼盖南北非洲、东南亚、中亚、中东和中南美的当地化计谋结构,部门项目将实现出产、发卖、办事和华体会体育app治理的当地化。我们将以本钱注入和手艺让渡等体例,慢慢实现由产物输出向手艺输出和本钱输出的新改变。”王刚说道。

找出差距市场 打好八场硬仗

在迈出本钱投资程序的同时,2015年,陕汽颠末对标阐发,辨认出尼日利亚、坦桑尼亚、肯尼亚、埃塞俄比亚、马来西亚、印度尼西亚、越南、菲律宾等8个弱势市场。在这些区域,陕汽的市场份额比拟竞品有很多的差距,还很年夜的晋升空间。

“2014年,上述8国的中国重卡市场容量为2.1万余辆,陕汽发卖1500辆,据有率只有7.1%,市场晋升潜力庞大。”陕汽进出口公司相干负责人介绍说。

“我们将针对这几个差距市场,实行产物、渠道、推行和办事等方面的深度调剂与资本优化,打好8场硬仗。”王刚暗示。在尼日利亚,陕汽将成立手艺团队撑持德龙F3000和M3000产物的当地化组装;针对肯尼亚、坦桑尼亚和埃塞俄比亚进行产物的设置装备摆设优化,凸起本钱优势,连结操控的适用性和产物的靠得住性;为马来西亚开辟X3000右舵牵引车,晋升整车平安性和驾驶舒适性;针对印尼本地湿热天气情况,量身定制F3000自然气产物;为菲律宾市场开辟F3000康明斯公路牵引车和工程自卸车,凸起北美动力的高效节油品质。

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2014年,陕汽出口各类商用车1.3万辆,同比增加8.3%;2015年,陕汽要在海外卖车1.8万辆,同比增加38.5%。

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方才曩昔的2014年,陕汽控股团体总计出口SHACMAN品牌的商用车(以陕汽重卡为主,包括陕汽欧舒特客车和陕汽宝华的中轻卡和自卸车产物)1.3万辆,同比增加8.3%,并在局部市场上获得了更多冲破和进展。

“2014年,我们在非洲、中欧和独联体地域连结了领先优势,在中东和中南美洲地域增速较着,在东南亚地域也不竭有新的冲破。”陕汽控股团体总司理袁宏明暗示。

据介绍,2014年,中国重卡产物在俄罗斯、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、阿尔和利亚和安哥拉等5国的销量接近1.5万辆,仅陕汽就发卖8600余辆,占比达57%,优势较着。

“作为最早最先结构国际市场的中国汽车企业,陕汽的当地化结构已初具范围。”陕汽进出口公司总司理王刚弥补说道,到2014年末为止,陕汽已在埃塞俄比亚、伊朗、南非、哈萨克斯坦、尼日利亚、马来西亚、中国中国台湾和巴西等8个国度和地域实现了当地化出产,2014年全年当地化出产跨越千辆。“部门组装厂还成立了完全的工艺、手艺和质量保障系统,出产能力进一步提高。”

袁宏明同时认为,虽然2014年成就不菲,但陕汽的国际化道路依然面对诸多挑战,包罗商业庇护、关税壁垒和汇率波动发生的冲击,和陕汽出口区域不服衡、布局不公道和集中度偏高的问题。“2015年,我们要继续巩固优势市场,加速当地化扶植进度,并明白计谋重点,全力冲破8个弱势市场。我们一方面要捉住国度层面推动的‘一带一路’扶植和‘非洲计谋’带来的市场机缘,和‘金砖国度’本身不变成长所发生的需求;另外一方面,则要加速计谋落地,鞭策转型成长,海外市场也要加速由单一产物发卖向产物+办事的综合解决方案转型。”

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“我们将针对这几个差距市场,实行产物、渠道、推行和办事等方面的深度调剂与资本优化,打好8场硬仗。”王刚暗示。在尼日利亚,陕汽将成立手艺团队撑持德龙F3000和M3000产物的当地化组装;针对肯尼亚、坦桑尼亚和埃塞俄比亚进行产物的设置装备摆设优化,凸起本钱优势,连结操控的适用性和产物的靠得住性;为马来西亚开辟X3000右舵牵引车,晋升整车平安性和驾驶舒适性;针对印尼本地湿热天气情况,量身定制F3000自然气产物;为菲律宾市场开辟F3000康明斯公路牵引车和工程自卸车,凸起北美动力的高效节油品质。

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