【概要描述】 自2016年最先，阿迪达斯延续推动3D打印中底。阿迪达斯将其称为 adidas 4D 的工具，连系了公司搜集贮存的活动员数据库（data）与硅谷明星公司Carbon的3D打印手艺。它被视为是阿迪达斯在Boost以后最正视的球鞋中底科技。 本年8月，阿迪达斯推出了adidas 4D中底的最新版本：4DFWD。阿迪达斯与一支科学团队合作从头设计了新的中底网格状布局，号称是从500万种可能性中挑选出了今天被称为领结的网格状布局，它可以将竖直向下的压力转化为向前的推力。比拟前代布局，新的中底布局所需材料更少，同时晋升了缓震、推动力。 ▲adidas 4D中底的迭代版本；图片来历：阿迪达斯 Carbon亚洲副总裁、中国营业负责李焱告知懒熊体育，因为新的中底4DFWD所需材料更少，在出产中所需的打印时候比上一代短。自2017年最先，阿迪达斯的adidas 4D中底，经由过程硅谷公司Carbon旗下的3D打印机Carbon L1出产。 阿迪达斯方面称，与Carbon公司合作后，打印adidas 4D的时候已缩短至约20分钟。作为比力，2018年年末推出的AlphaEDGE 4D中底所需的打印时候约为30-35分钟。 8月18日，阿迪达斯向媒体开放了一处adidas 4D中底的出产工场，位在江苏太仓的裕克施乐塑料成品（太仓）有限公司（以下简称：裕克施乐太仓）。 这是德国裕克施乐团体在中国独一的全资子公司，汽车品类和活动品类是这家工场的首要营收来历。裕克施乐此前曾帮忙阿迪达斯运营速度工场（Speed factory）项目，速度工场中也曾设置了Carbon旗下的3D打印机。 李焱治理的Carbon中国团队负责供给包罗3D打印的装备租赁、手艺咨询和手艺办事等。2018年，Carbon在上海设立中国全资子公司恺奔科技，年夜约有10多位员工。同年，裕克施乐太仓陆续引入了跨越100万Carbon L1机型，出产车间也是按照Carbon L1机型量身定制。 ▲Carbon L1机型；图片来历：阿迪达斯 在工场现场，李焱注释了公司焦点的数字光合成手艺（Digital Light Synthesis，简称：DLS），这项手艺连系了持续液面出产手艺（CLIP）和公司在双固化材料方面的手艺贮备，年夜幅晋升打印速度和材料的机能。CLIP手艺根据光固化3D打印的道理，操纵高份子薄膜在树脂槽底层构成一层富氧层，在富氧层的树脂依然保持液态，而在富氧层的上面树脂才最先固化，实现持续的固化成型。 对不熟习打印道理的不雅看者而言，Carbon L1机型打印adidas 4D中底的进程，就像是一个物件从液态材猜中被 提 了出来。在adidas 4D中底上，Carbon L1机型利用比通俗树脂强度更高的光敏聚合树脂。 ▲Carbon L1机型内部展现，此中1：构建平台、2：树脂、3：透氧窗、4：死区，5：光引擎；图片来历：Carbon 这类看上去很酷的手艺，其灵感来历在片子殊效。2015年8月，时任Carbon公司的首席营销和计谋官罗伯 舍本（Rob Schoeben）在采访中说起：我们遭到了片子《终结者2》片断的开导。我们的结合开创人们那时在想， 为何3D打印机不克不及像我们看到的《终结者2》中T-1000机械人那样运转？从一滩液状中及时生成一个3D对象，而且几近不华侈材料？ ▲图片来历：阿迪达斯 这与常见的3D打印机打印制品的体例差别较年夜。常见的3D打印机凡是在成型托盘上一层层打印物件，物件终究逗留在成型托盘上。 在Carbon L1机型打印进程中，现实颠末了总共五个步调：预备文件（File Prep）-树脂点胶（Resin Dispensing）-车间打印（Printing）-车间清洗（Washing）-二次固化（Curing）。 针对探访的媒体，裕克施乐太仓演示了上述流程中的第2、第三个步调，但没有完全演示单只中底的打印进程。手艺人员经由过程两台Carbon L1别离放置演示。 在一台已开启的Carbon L1上，手艺人员打开淡黄色的罩子后最先操作，他用刮美金将加料桶的液状材料倒入Carbon L1跨越1000平方厘米的构建平台。液状材料的体积取决在特定尺寸的中底产量。Carbon L1将按照液位环境进行弥补提醒。这些液态树脂原料进口自美国，定货需要破费19周时候，随落后入中国市场。 ▲图片来历：阿迪达斯 这些液状材料对应着分歧的制品中底，今朝，adidas 4D总共可以出产烟灰/白/绿/黑四种色彩。 在打印进程中，固化的部门被逐步拉起，新的液态树脂源源不竭地流入打印区域，全部进程由电脑节制。 按照Carbon手艺人员的注释，打印完成的中底将送去清洗车间清洗，利用的也是Carbon推出的配套的清洗装备，随后在烤箱中烘烤，进行材料的二次固化。 依照粗略估算，这间4D车间年产量可以到达100万只中底。 因为出产车间对出产情况有着较高要求，裕克施乐太仓此次特地将媒体探访区与仍在进行中的出产区离隔。 在现实出产中，出产情况的转变将会影响到4D车间内的3D打印环节。车间外的年夜屏幕上的 4D车间传感器监控系统 ，监测着4D车间内的相干情况数据，包罗车间内的氧气压力、风速、湿度等数据，同时也监控着每台Carbon L1的及时出产状况，帮忙工场实现7x24小时持续的年夜范围出产。 4D车间对温度湿度和透风有必然的要求。假如碰到台风、暴雨等卑劣气候，4D车间将在调剂完湿度、风速等后再恢复活产。 进入出产车间，一样需要人员穿着完全的防护装备。在进入4D车间地点厂房前，所有人员需要完成除静电、除尘处置，随后在进入4D打印车间前，则需要穿着完全的防护装备，包罗3M防护口罩、防护眼镜、戴帽连体防护服和鞋套。穿着防护服的人员再颠末一间配有两层主动门的消毒间后，才可以进入放置了上百台Carbon L1的车间。 最后，裕克施乐太仓还展现了adidas 4D中底的质检环节，首要包括对外不雅完全、内层弹性的检测。4D中底在完成打印烘烤后，质检员将依照要求针对每双中底的产物的质量进行检测，确保品质、外不雅、长短与和回弹力度都不变达标。 本年以来，裕克施乐太仓引入了一台新的机械质检装备，部门代替了传统的质检体例，简单估算下，单个中底质检人员单日可以检测2000万只中底。依照裕克施乐太仓方面说法，出产出来的中底不良率不到1%。 ▲图片来历：阿迪达斯 颠末质检完成后的adidas 4D中底，将被输送至鞋厂进行组装。按照裕克施乐太仓方面的说法，他们按照阿迪达斯的供给链决议进行履行。今朝，工场出产的4D中底中部门发往中国鞋厂，也有部门发往越南的鞋厂。 裕克施乐太仓外，阿迪达斯也经由过程其他工场出产所需的adidas 4D中底。 作为参考，阿迪达斯2017年推出的两座全主动的速度工场（Speed factory）中就设置装备摆设了Carbon的3D打印机，这两座速度工场的运营方就是德国裕克施乐公司。2019年11月，阿迪达斯公布将在次年年头住手这两座速度工场的运营，但打算在同年年末将速度工场的手艺利用在亚洲的两家供给商。那时，裕克施乐、Carbon两家公司的声明称，速度工场的住手运营不会影响到那时的Futurecraft 4D的中底产物的出产。 自2015年的原型产物Futurecraft 3D最先，阿迪达斯已陆续迭代了多代产物。2016年4月，阿迪达斯与Carbon公司洽商手艺利用的合作，次年即最先推生产品，今朝两边合作产品包罗Futurecraft 4D、AlphaEDGE 4D、4D Run和本年发售的4DFWD。 阿迪达斯也经由过程投资，巩固了与Carbon公司的合作关系。截止今朝，阿迪达斯总共介入了Carbon公司三轮融资，时代也曾派驻高管进驻Carbon担负董事 2018年头，时任全球品牌负责人埃里克 利特克（Eric Liedtke）成为Carbon公司董事会成员，他同时也是阿迪达斯合作方、海洋环保组织Parley for the Oceans 的指点委员会成员（Steering Committee Member）。2019年12月，埃里克 利特克分开了阿迪达斯。 在裕克施乐太仓工场内，阿迪达斯年夜中华区跑步产物总监寇新峰经由过程现场连线回首了4D中底的多个迭代版本，将迭代标的目的归纳为三个首要标的目的：价钱、重量和对消费者的怪异好处 即晋升活动表示。例现在年新发售的4DFWD跑鞋的重量比拟前代ULTRA 4D更轻，接近Ultra Boost 2021，同时晋升了23%的缓震性，新设计的中底布局也确保了仅向前紧缩的体例。 更值得存眷的是价钱。4DFWD跑鞋发售价1699元，远低在早前的Futurecraft 4D、AlphaEDGE 4D等跑鞋的价钱，将价位下探至2000元以下。搭载半掌4DFWD中底的4DFWD Pulse则创下了4D系列新的入门价钱：1299元。 在给到懒熊体育的书面答复中，阿迪达斯称，4D跑鞋的价钱降落首要与范围出产有关， 因为可以年夜范围供给更多产物，我们已响应改变了我们的价钱，使更多跑者可以体验到4D科技。 adidas 4D跑鞋的产量确切在上升。原型产物Futurecraft 3D并未进行市售，后续的Futurecraft 4D、AlphaEDGE 4D早期市售范围都在10万双。本年新上市的4DFWD跑鞋与前代4D Run跑鞋在推出时都没有明白市售范围，阿迪达斯称4DFWD跑鞋只有部门非凡版本限量供给。 但从订价上，新的4DFWD跑鞋已逐步与阿迪达斯其他跑鞋产物拉开了差距。例如全球发售10万双的AlphaEDGE 4D初期订价2499元，与部门Yeezy Boost 700鞋款附近。从后续的发售成果、消费者反馈而言，假如没有额外附加值，订价跨越2000元的4D跑鞋没那末吸惹人。 不成否定，4DFWD Pulse跑鞋订价1299元，可能有助在阿迪达斯吸引更多消费者对adidas 4D系列发生爱好。 更好的价钱，配上更酷的手艺，这看上去是阿迪达斯经由过程迭代adidas 4D中底描写的手艺故事。 阿迪达斯对4D中底寄与厚望，与Carbon的合作既可以优化鞋履产物的出产工序。例如在设计上，阿迪达斯经由过程调剂中底的网格密度，便可以改变材料的软硬水平，网格密度越小，可以供给的缓震机能越好。 在此根本上，阿迪达斯也能够借助adidas 4D中底实现跨活动的合用性。广受好评的中底手艺Boost已做到了这点，阿迪达斯将其用在跑步、篮球、足球、越野、网球等分歧的活动品类，但依然需要按照环境进行调剂。2018年，时任阿迪达斯活动科技总监的布莱恩 赫廷加（Blayne Hettinga）告知《好奇心日报》： 一双篮球鞋，我们需要在Boost鞋旁边添加用在加固两侧的EVA，但Carbon 3D打印的材料不再是固定的硬或软，它可以统筹前后摆布的移动不变性，是具有持续性的材料。 阿迪达斯也在测验考试在其他活动中测试4D中底。2018年，阿迪达斯副总裁、创意总监马克 多尔斯（Marc Dolce）曾在社交网站Instagram上展现一双搭载Futurecraft 4D中底的无鞋带篮球鞋。但这款篮球鞋后续不再有上市动静。 ▲未发售的Futurecraft 4D中底篮球鞋，图片来历：马克 多尔斯@Instagram 跑步可以说是所有活动的根本。看上去，阿迪达斯多是但愿在跑鞋品类中继续验证消费者对4D中底的爱好，再进行跨活动的产物扩大。 不再限量、从头设计的4DFWD中底跑鞋，是验证消费者存眷的主要步调。 此刻我们有一个很是明白的机能定位，和一双很是靠得住的跑鞋。 阿迪达斯跑步设计副总裁山姆 汉迪（Sam Handy）在本年5月接管潮水媒体Highsnobiety采访时称， 我们差不多完成了概念验证、beta测试，并进入真实的好处交付阶段。 阿迪达斯看上去对新款跑鞋的前景有决定信念。本年5月，阿迪达斯公布推出4DFWD跑鞋时，合作方Carbon首席产物与商务拓展官菲尔 德西蒙（Phil DeSimone）称，Carbon、阿迪达斯认为，这双跑鞋将成为产量最年夜的3D打印产物。 阿迪达斯在adidas 4D中底上描写的手艺故事上看上去吸惹人，但企和Boost中底为公司带来的鞭策力有着相当的难度。2013年，用在球鞋的Boost手艺将活动鞋行业尺度晋升至 踩屎感 ，外不雅设计上也在阿迪达斯那时的跑鞋产物线中极具辨识度，再加上签约的嘻哈歌手、球鞋设计师肯伊 威斯特（Kanye West）的鼎力鞭策，Boost跑鞋成了兼具活动与潮水的产物。 今天回首Boost成功的身分中，侃爷的小我影响力、带货能力无庸置疑。但Boost中底带来的 舒适 体验长短常直接的。2018年2月，时任阿迪达斯美国跑步鞋类部分的全球创意总监安迪 巴尔（Andy Barr）在接管GQ杂志采访时称： 关在Boost的工作是，当你穿上它的那一刻，你就会知道这是一种与其他任何工具完全分歧的体验，你只会感触感染到舒适。 他还提到，在阿迪达斯的消费群体中，年夜大都都称Boost是他们留意到阿迪达斯的缘由。 但代表着前沿手艺的adidas 4D看上去吸引力没有那末年夜：2018年年末，AlphaEDGE 4D在中国市场的早期发售环境欠安；2020年，阿迪达斯推出ULTRA 4D与知名球鞋店肆知名球鞋店Packer的合作款，一样也不抢爱游戏手。 在各类新闻报导、消费者评价中，重量、价钱和机能是前几代adidas 4D中底被诟病的首要问题。但今天，4DFWD看上去已在改良这些问题。接下来的问题就是，在物流问题短时间内没法解决的环境下，阿迪达斯可以卖出几多双4DFWD跑鞋。 作为参考，2013年，阿迪达斯在发售Boost球鞋后，昔时就有150万双的年销量。固然，阿迪达斯球鞋的年销量在4亿双摆布。 来历：懒熊体育

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• 作者：博鱼
• 来源：集团新闻
• 发布时间：2024-07-24
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